Hallo, liebe Leut.Hat jemand hier Interesse an einen schicken MV6?....durchrepariert, Irmscherpaket, 35mm tiefer, 151.000km, Zahnriemen,Oelwechsel und TüV frisch, Motor/Getriebe einwandfrei, handgewaschen, NR, Vollaustattung(ausser Tempomat),silber, vieles neu blabla...
wenn jemand Interesse hat, kann er sich ja melden, VB-3200Teuronen
Moin,
Vorab der Titel ist eventuell etwas falsch gewählt, aber mir fällt nichts anderes ein.
Also, habe einen 2.5DTI Automatik der widerwillig zurückschaltet, vorallem fällt das an einer Stelle auf, Landstraße 75 Tempomat, bergauf, da wo mein 2.5TD runterschaltet und wieder beschleunigt wird der DTI langsamer und schaltet nicht zurück.
Auch beim normalen Fahren fällt das auf, man gibt Vollgas (kein Kickdown) und der schaltet einfach nicht zurück, erst wenn man kurz Kickdown gibt schaltet der zurück und beschleunigt.
Jetzt die Frage, ist das normales Verhalten?
Oder macht irgendein Sensor oder dergleichen die Grätsche?
Sonst schaltet das Getriebe echt super man merkt eigentlich garnicht...
Hallo zusammen 
Was könnte hier defekt sein:
* Wenn die Außentemperatur unter sagen wir 10°C fällt, bleibt die Motortemperatur auf "Null" also waagrechte Zeigerstellung der Temperaturanzeige.
Auch nach 20km Fahrstrecke kann der Fahrraum nicht richtig warm werden.
* Muss ich an der Ampel stehen, geht die Motortemperatur hoch und bei der Fahrt wieder total runter.
* Fahr ich bei 25°C Außentemperatur und komme in einen Stau, läuft die Anzeige auf 95°C.
Da die Klimaanlage auch noch kaput ist steigt mit der Temperatur auch meine Angst einer Überhitzung des Motors.
Was könnte hier defekt sein?
Gruß
Dieter
Guten Abend liebe Opel freunde,
Ich habe seit einiger Zeit das Problem das bei mein Omega das AutomatikGetriebe spinnt .
Folgendes problem:
nach 10 min ca fängt das Problem an Automatik schaltet nicht mehr gebe Gas geht kein Gang mehr rein ab und zu schaltet er.
Wenn garnichts mehr geht notlaufprogramm .
War in einer meisterwerkstatt Fehler ausgelesen (weiß nicht mehr genau wie die Fehler heißen ) Diagnose wahrscheinlich Automatik steuergerät. Haben den Fehler bzw die Fehler gelöscht soll bis Montag fahre und lesen dann nochmal aus.
Was sagt ihr dazu ?
Wo Sitz eigentlich das steuergerät damit ich im Vorfeld nach einem neuen gucken kann.
Danke im voraus
Lg
Hi Leute
Ich habe in meinem Ommi Memoryfunktion mit dem motorisierten Innenspiegel.
Jedoch besitzt der Wagen keinen Regensensor.
Da ich nun aber eine neue Scheibe gebraucht habe, wurde versehentlich eine mit Regensensorhalter eingebaut. So weit so gut. Ich habe mir jetzt einfach einen Regensensor und die Spiegelverkleidung besorgt.
Jedoch passt die Verkleidung nicht an meinen Innenspiegel.
Frage: Ist die Spiegelaufnahme mit Memory anders als die ohne Memoryfunktion?
Das Loch in der neuen Verkleidung ist nämlich kleiner als die Spiegelhalterung von meinem Memory-Spiegel.
Welche Teile benötige ich denn noch um die neue Verkleidung zu installieren?
Hallo,
gerade hatte ich folgendes Problem mit meinem Omega (2,0, 16V, BJ 1997):
Beim Einschalten des Stand- oder Abbblendlichts geht die Kühlwassertemperaturanzeige komplett auf Anschlag, die beiden grünen Blinker-Kontrollleuchten bleiben dauerhaft an, Kontrolleuchte Fernlicht und NSL leuchten auch.
Sicherungen habe ich geprüft - nichts defekt.
Sobald das Licht ausgeschaltet wird ist alles wieder OK.
Hat jemand eine Idee?
VG
Thomas
Hallo,
ich habe durch das Reinigen des Ansaugtrakts ("Hohlschraube" und Öffnung im Ventildeckel waren dicht) bei meinem Omega das Problem mit absterbendem, Leerlauf bei warmem Motor gelöst.
Leider "sägt" der Leerlauf bei warmem Motor zwischen 500 und 900 U/min und die MKL leuchtet nach ca. 15 Sekunden, geht aber beim Beschleunigen und normaler Fahrt wieder aus. Auslesen mit "Chinakracher" meldet Luftmassenmesser- habe ich bereits getauscht - keine Veränderung.
Ich habe einen "offenen" Schlauch, der von der Drosselklappe oder dem Ansaugtrakt darunter abgeht gefunden, wozu ich kein "Gegenstück" entdecken kann. Der weiße Unterdruckschlauch zum AGR ist dran.
Leider kann ich nicht sehen, wo d...
Hier mal eine Frage an die Experten.
Ich möchte an meinem X20DTH MJ 98 ein anderes MSTG anlernen. Jetzt musste ich feststellen, daß hier noch die WFS 1 zum Einsatz kam. Bei Fahrzeugen, mit WFS 2 konnte ich schon mehrere erfolgreich und ohne größere Schwierigkeiten (mit dem allseits bekannten Tool) MSTGs, Schlüssel usw. entheiraten/verheiraten.
Jetzt sieht das Menü Programmierung bei der WFS1 ganz anders aus. Wenn man auf den Button Wegfahrsperre Programmieren klickt, erscheint die Meldung "in Kürze verfügbar".
Das Menü Spezial Funktionen ist gar nicht aktiv. Dort findet man ja bei der WFS 2 den entsprechenden Button zum entheiraten. Funktioniert das mit OPC überhaupt, od...
Moin
Ich habe mir gestern einen Omega B Bj95 gekauft und dir Tür hinten links geht nicht auf. Ich schließe auf und die Tür bleibt verschlossen. Ich habe bisher nichts hilfreiches zu dem Thema gefunden
Hallo zusammen
Der TÜV hat die Bremsleitungen hinten rechts und links und in der Mitte wegen Rost bemängelt.
Meine freie Werkstatt verlangt für einen Komplettaustausch 300€ inkl. MwSt
Ist dieser Preis gerechtfertigt bzw. so in etwa der Standard.
Opel Omega Caravan 2,2
Gruß
Dieter
Wie tausche ich die Dichtungen an den Temperaturmeßfühlern aus ohne den Kühler zu beschädigen?
Hallo zusammen,
der Dicke macht leider wieder mal Ärger. Erst kürzlich wurden ein paar Sachen geschweißt mit der Absicht, dass ich ihn nochmal durch den TÜV bekomme um ihn mindestens noch diesen Winter zu fahren. Leider gibt er sich wohl mal wieder größte Mühe, mir diesen Plan zu Nichte zu machen 
Seit ein paar Tagen habe ich nämlich keinen Ladedruck mehr, zumindest nicht unter 3000 Touren. Ab da scheint er normal zu gehen und erreicht auch seine Höchstgeschwindigkeit. Außerdem hab ich beim Anfahren, aber auch bei Vollgas wenn der Ladedruck endlich kommt eine riesige grau-schwarze Fahne hinter mir, definitiv viel extremer als sonst (ist am Tag im Rückspiegel sichtbar).
Natürlich hab ich mich zu dem Th...
Hi liebe Forumsgemeinde,
Opel hat die Ersatzteillieferung für oben genanntes Teil eingestellt.
Weiß wer von Euch wo ich diese Dinger noch bekommen kann oder vielleicht noch wer welche übrig?
LG Micha
Hallo zusammen,
Nachdem mich der V6 beinahe in den Wahnsinn getrieben hat und nur noch Geld gekostet hat Iserlohn nu Wechsel. Also vernünftig werden und einen vier Zylinder gekauft, weil der ja nicht so anfällig ist. Hat zwar nix im Darm aber wie gesagt ich wollte ja vernünftig werden. Soweit die Theorie. Fakt ist, Benzinpumpe, Kopfdichtung, zwei mal VDD und immer wieder Motor Kontrolle an. Jetzt bleibt sie an. Die bisher ausgelesenen Fehler bezogen sich immer auf den Lamdawert. Er läuft , kaum spürbar unrund und ruckelt auch kaum spürbar beim beschleunigen. Werde ihn nochmal auslesen lassen abe...
Hallo zusammen,
Nachdem mich der V6 beinahe in den Wahnsinn getrieben hat und nur noch Geld gekostet hat Iserlohn nu Wechsel. Also vernünftig werden und einen vier Zylinder gekauft, weil der ja nicht so anfällig ist. Hat zwar nix im Darm aber wie gesagt ich wollte ja vernünftig werden. Soweit die Theorie. Fakt ist, Benzinpumpe, Kopfdichtung, zwei mal VDD und immer wieder Motor Kontrolle an. Jetzt bleibt sie an. Die bisher ausgelesenen Fehler bezogen sich immer auf den Lamdawert. Er läuft , kaum spürbar unrund und ruckelt auch kaum spürbar beim beschleunigen. Werde ihn nochmal auslesen lassen abe...
Hallo zusammen
Da der Motor nicht warm wird, möchte ich den Thermostat wechseln.
Finde mein Reparaturbuch nicht wo ich genau die Flüssigkeit ablassen kann am Motor oder Kühler.
Eigentlich bräuchte man theoretisch nicht alles rauslaufen lassen.
Wie macht ihr das am Omega B 2,2 Caravan ?
Vielleicht habt ihr auch Fotos zur Hand.
Finde unter Google für diese Motortype keine Infos diesbezüglich.
Gruß
Dieter
Suche für Opel Omega b 1998 Bj mv6 lichtsteuergerät für Xenon rechte unterseite Kotflügel...dringend....hab Kein Licht Marder hat Kabel zerstört Gerät ist defekt...
Hallo Gemeinde
Nein es ist nicht mein Auto. Es handelt sich um einen MV6
mit Schaltgetriebe.
Irgend jemand eine Idee?
Grüße
Hallo,
ich wollte einen Scheibenwischermotor an einer Autobattarie testen.
Kann mir jemand sagen wo ich was anschließen muss.
An dem Stecker steht A bis E
Wo ist Plus, Minus, welche Kontakte müssen angeschlossen sein damit dieser anläuft ?
Wäre für jede Hilfe dankbar !
MfG
Beim Öffnen des o. g. Ersatzteilkatalog kommt oben der nachfolgende Text :
Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /var/www/ecat.autodevel.com/opel/models/sdb/db/mysql.php on line 7
Übersetzung laut Google
Veraltet: mysql_connect (): Die mysql-Erweiterung ist veraltet und wird in Zukunft entfernt: Verwenden Sie stattdessen mysqli oder PDO in /var/www/ecat.autodevel.com/opel/models/sdb/db/mysql.php in Zeile 7
Wer kann dazu etwas schreiben? Über klärende Antworten bin ich dankbar.
Gruß
Reinhard