Hallo zusammen,
meinem Senator 2,5i (140PS / 103 kW) wollte ich noch einmal neues Öl gönnen.
Hate vor Kurzem nach dem Kauf erst mal einen Wechsel auf 10W-40 druchgeführt. Der Wagen hat wenig km weg, viel gestanden, viel Kurzstrecke gehabt und ordentlich Ölschlamm im Ventildeckel sitzen gehabt.
Den Filter hatte ich bei ATU bestellt und dort auch das Öl mitgenommen.
Nachdem ich damit nun auch ein-zwei mal auf der Bahn war um den Motor schön warm zu fahren sollte jetzt also nach einer LiquiMoly Motorspülung frisches 20W-50 rein. 20W-50, weil mit dem 10W-40 die Hydros tickern. Ist eh ein Sommer-Fahrzeug und kein Alltags-Auto.
ATU konnte den Ölfilter nicht mehr liefern, sodass ich kurzerhand bei ama...
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